Aktualności

Yamaha FZR600 jest zwinnym motocyklem sportowym, który Yamaha pokazała światu w roku 1989. Sprzęt był następcą FZ600 i był produkowany przez dziesięć lat - aż do 1999 roku. Później został zastąpiony przez model R6. Yamaha FZR600 bywała także nazywana nieco mniej finezyjnie mianowicie Yamaha 3HE. Motocykl napędzał czterocylindrowy silnik DOHC o pojemności 599 cm3, w którym pracowało 91 KM.  

Yamaha XP 500 T-max lub po prostu Yamaha TMAX 500 to skuter, który zadebiutował w roku 2001 i okazał się strzałem w dziesiątkę. Jego walory zostały docenione przede wszystkim przez mieszkańców dużych stolic, w tym europejskich. Yamaha TMAX to reprezentant maxi-skuterów. Nie bez powodu. Napędza go czterosuwowy silnik o pojemności 499 cm3, który jest chłodzony cieczą i pozwala na rozpędzenie się nawet do 160 km/h!

Yamaha MT-07 (na wielu rynkach znana jako Yamaha FZ-07) to jeden z najbardziej udanych motocykli Yamaha drugiej dekady XXI wieku, który skradł serca motocyklistów na całym świecie. Jako następca modelu Yamaha FZ7, Yamaha MT-07 to przedstawiciel motocykli naked. MT-07 produkowana jest od 2014 rok. Dane techniczne Yamaha MT-07 wyraźnie wskazują na to, że mamy do czynienia z motocyklem, który może poszczycić się świetnymi osiągami. Silnik MT-07 to czterosuwowa, dwucylindrowa rzędowa jednostka DOHC z wałem korbowym typu crossplane (krzyżowy wał korbowy) z wykorbieniem 270 stopni, co przekłada się na bardzo płynne przyspieszanie.

Yamaha XTZ 750 Super Tenere to motocykl, który został opracowany pod koniec lat 80 XX wieku w jednym celu - miał pokonać pustynię i zapewnić producentowi sukcesy w słynnym Rajdzie Dakar. Model XTZ 750 Super Tenere była produkowany od 1989 do 1997 roku. Oznaczenie motocykla dotyczyło oczywiście egzemplarza produkowanego seryjnie. Maszyna fabryczna wystawiona na Dakar nosiła oznaczenie YZE 750 T i faktycznie pokonała Dakar w roku 1991. Dokonał tego Stephane Peterhansel.

Yamaha Jog, a właściwie Yamaha Jog 50, to mały skuter o sportowym charakterze produkowany przez Yamaha Motor już od 1983 roku. Sprzęt podbił serca miłośników jednośladów na wielu rynkach. Na przestrzeni lat Jog doczekał się kilku wersji, jednak zawsze był skuterem aspirującym do miana sportowych. Silnik o pojemności 49 cm3 nie może oczywiście zapewniać brutalnych doznań, ale w połączeniu z niską wagą nowszych modeli Yamaha Jog 50 (zaledwie 84 kg), około 4,5 KM jakie napędzają ten skuter, jest naprawdę nieźle.

Yamaha XT 600 to motocykl enduro, określany też bardzo często mianem dual-sport. Wszystko dlatego, że poza swoimi właściwościami terenowymi motocykl bez problemów odnajduje się także na drodze asfaltowej. Yamaha XT 600 na rynku pojawiła się w roku 1983 jako Yamaha XT 600 Tenere. Konstrukcję silnika oparto na tym z modelu z XT 550, jednak sprzęt zyskał ogromny, bo aż 30-litrowy zbiornik paliwa. Motocykl został opracowany do pokonywania ogromnych dystansów na bezdrożach. Rok później swoją premierą miał model Yamaha XT 600, który zyskał nieco bardziej kompaktowy wygląd, a wszystko poprzez zastosowanie 11,5 l zbiornika paliwa.

Yamaha FZ1, to motocykl segmentu naked, który wjechał na rynek w roku 2001. Motocykl występuje również w wersji Yamaha FZ1 Fazer, która wyposażona jest w znacznie większą owiewkę, dzięki czemu mocno poprawiła się ochrona przed wiatrem, a wraz z nią wzrosły właściwości turystyczne tego motocykla, który śmiało można wówczas zakwalifikować jako motocykl sportowo-turystyczny. Silnik Yamaha FZ1, to mocna jednostka o pojemności 998 cm3, pochodząca z modelu Yamaha YZF-R1.

Yamaha YP125RA lub po prostu Yamaha XMAX 125, to jeden z tych skuterów, który nawet osobę negatywnie nastawioną do tej kategorii pojazdów, będzie w stanie zainteresować. Wszystko za sprawą swojego bogatego wyposażenia i stylowego designu. Yamaha 125 XMAX to skuter klasy premium, który po prostu może się podobać. Emanuje z niego sportowy charakter i wielkomiejska elegancja.

Yamaha XJR 1300 to japoński reprezentant segmentu naked bike. Można się również spotkać z jego klasyfikacją do segmentu roadster. Model XJR 1300 na rynku pojawił się w roku 1998 i poddawany modyfikacjom, był produkowany aż do roku 2016. Stanowił bezpośrednio następcę modelu Yamaha XJR 1200. Motocykl choć wygląda całkiem niepozornie, to jego dane techniczne potrafią zawstydzić niejeden motocykl superbike.

Moc życzeń od ekipy YAMA-SKLEP!