Aktualności

Yamaha FZR1000 jest motocyklem, który był produkowany od 1987 roku do 1995 roku. Motocykl to reprezentant superbike, który nastawiony był na osiągi. A te w latach 80 w tym modelu imponowały. Silnik Yamaha FZR1000 mógł się poszczycić stadem 136 KM w wersji Yamaha FZR1000 Genesis z lat 1987-1988 oraz 145 KM w generacji od roku 1989. To wszystko przy początkowej wadze w okolicach 236 kg pozwalało FZR1000 na osiągnięcie prędkości maksymalnej wynoszącej 270 km/h.

Yamaha Vmax to zdecydowanie jeden z najbrutalniejszych motocykli Yamaha. Produkowany w latach 1985 - 2006 motocykl, to przedstawiciel segmentu muscle bike. Motocykl wygląda potężnie, ale to dopiero początek. Yamaha Vmax napędza mocarny silnik V4 o pojemności 1198 cm3, który generuje moc 145 KM z momentem obrotowym wynoszącym 102 Nm.

Yamaha FJ1200 to jeden z najbardziej pożądanych motocykli sportowo-turystycznych Yamaha w latach 80 i 90. Motocykl był produkowany od roku 1986 do 1996. Sprzęt to następcą świetnego, niezwykle zwrotnego modelu Yamaha FJ1100. Można powiedzieć, że FJ1200 to udoskonalona wersja tej konstrukcji. Względem poprzednika motocykl zyskał nie tylko większą pojemność czterocylindrowego silnika, ale także poprawiono w nim kilka aspektów, w tym zawieszenie.

Yamaha SR 125 to motocykl z kategorii tych, maksymalnie użytkowych. Sprzęt zadebiutował w roku 1981 i był produkowany przez 20 lat - aż do roku 2001. Jego prosta konstrukcja była odpowiedzią na potrzeby tysięcy ludzi na całym globie, którzy oczekiwali od pojazdu realizacji jednego zadania - przemieszczania się z punktu A do punktu B. I na to Yamaha SR 125 pozwalała perfekcyjnie. Sprzęt charakteryzuje także bardzo prosty design, w którym można dopatrzeć się kilku cech motocykli typu chopper.

Yamaha DT to rodzina terenowych motocykli Yamaha. Pierwsze modele Yamaha DT przychodziły na świat już w latach '60. Jednym z takich motocykli może być na przykład Yamaha DT1, czy też Yamaha DT 175 z lat 70' albo Yamaha DT 400, która była obiektem westchnień wielu maniaków off-roadu w latach 1975-1980.

Yamaha MT-03 to rasowy hyper naked Yamahy, który podobnie jak jego więksi i mocniejsi bracia, jest w swojej najnowszej odsłonie reprezentantem ciemnej strony Japonii. Pierwsza Yamaha MT-03 na rynku pojawiła się już w roku 2006 i była nieprzerwanie produkowana aż do roku 2014. Druga generacja sprzętu jest w produkcji od 2016 roku. Oba motocykle poza wspólnym oznaczeniem i zakalikowaniem do wspólnej grupy jednośladów typu naked bike - różni wiele.

Yamaha DT 50 / Yamaha DT50R to zdecydowanie jeden z pierwszych jednośladów, o jakiego zakupie myśli młodociany motocyklista. Historia tego pojazdu sięga końcówki lat 70 XX wieku. To właśnie w roku 1978 na rynku pojawiła się pierwsza generacja, czyli Yamaha DT50M. Poza modelem 50 w rodzinie DT mogliśmy spotkać również modele o większych pojemnościach np. Yamaha DT80, Yamaha DT125, a nawet Yamaha DT400. "DE-TE" 50 to popularny motorower, który możemy spotkać w wydaniu Yamaha DT50 Supermoto oraz Yamaha DT 50 Enduro.

Yamaha XT 660, to niezwykle uniwersalny jednoślad potrafiący dawać ogrom radochy podczas jazdy. Sprzęt zadebiutował na rynku w roku 2004 i był produkowany aż do roku 2015. XT660 to bliski kuzyn modelu turystycznego Yamaha XT 660 Z Tenere. Model XT660 napędza jednocylindrowy silnik o pojemności 660 cm3, który generuje 47,6 KM, 60 Nm momentu obrotowego i pozwala na bezproblemowe rozpędzenie do v-max w granicach 160 KM/h.

Yamaha YP 250 R, to średni członek rodziny Yamaha XMAX, który zaczął podbijać serca fanów szybkich, miejskich środków transportu w drugiej połowie pierwszej dekady XXI wieku. Yamaha YP250R to duży skuter, pod którego siedzeniem pracuje czterosuwowy silnik o pojemności 250 cm3 i mocy 15,6 kW, co daje niecałe 21 KM. Moc ta pozwala na dynamiczne poruszanie się po mieście, także z pasażerem na tylnym siedzeniu. a

Yamaha XTZ 660 Tenere to motocykl turystyczny, który został opracowany tak, by dać swojemu właścicielowi możliwość uprawiania motocyklowej turystyki także po bezdrożach. Z tego też względu model XTZ 660 Tenere klasyfikuje się też jako turystyczne enduro. Sprzęt był produkowany od roku 1991 aż do roku 1999. "Tenere" w nazwie to nawiązanie do pustyni w Nigrze, a tym samym do rajdowych sukcesów Yamahy na trasach rajdu Dakar.