Aktualności

Yamaha MT-09 to godny następca modelu Yamaha FZ-08, który do gamy modelowej Yamaha wniósł nowy powiew mrocznej mocy. Motocykl swoją premierę miał w roku 2014, jest produkowany do dzisiaj i zyskał popularność dzięki swojej wysokiej uniwersalności. Yamaha MT-09 to jednoślad do codziennych dojazdów do pracy, nocnych szaleństw, ale także do dynamicznej podróży na drugi koniec Europy. Silnik Yamaha MT-09 to czterosuwowa, trzycylindrowa konstrukcja z technologią crossplane (wał korbowy w układzie krzyżowym). Dzięki takiemu rozwiązaniu Yamaha MT-09 może pochwalić się zdumiewającym, liniowym oddawaniem mocy i dużym momentem obrotowym. Moc Yamaha MT-09 wynosi 115 km, natomiast moment obrotowy 88 Nm. Sprzęt współpracuje z 6-biegową skrzynią biegów, a cała konstrukcja waży niespełna 190 kg, co umożliwia rozpędzenie do v-max 250 km/h. Żeby natomiast osiągnąć pierwszą setkę MT-09 potrzebuje niespełna 3,4 s. 

Szanowni Klienci Yama-Sklep, z przyjemnością informujemy, że ze względu na bardzo duże zainteresowanie jazdami testowymi... przedłużamy naszą testową majówkę Yama-Sklep.pl do 15 maja! Tak więc jeśli nie miałeś jeszcze okazji sprawdzić jednego z 10 szosowych modeli Yamaha, to zapisz się czym prędzej!

W dniach od 4.05.2020 do 12.05.2020 zapraszamy na tydzień testów motocykli Yamaha. Do dyspozycji mamy dziesięć fantastycznych motocykli Yamaha tj. FJR1300AE Ultimate, XT1200ZE Supertenere, Niken GT, Tracer 900 GT, Tenere 700, MT-07, T-Max 560, MT-03, X-Max 125, N-Max 125.

W naszym autoryzowanym salonie YAMAHA Wojciechowicz w Olsztynie, poza sprzedażą części Yamaha oraz akcesoriów dla motocylistów i motocykli, prowadzimy także autoryzowany serwis Yamaha, w którym do każdego Klienta podchodzimy indywidualnie. Zatem nieważne, czy jeździsz najnowszą Yamahą R1, off-roadową Yamahą WR450F, Yamahą Grizzly z 2005, czy też cafe racer na bazie Yamahy Virago z 1983, albo skuterem wodnym lub śnieżnym. Nasza wykwalifikowana kadra mechaników, która stale podnosi swoje kompetencje na szkoleniach Akademii Technicznej Yamaha, dołoży wszelkich starań, by poradzić sobie z nawet najtrudniejszymi dolegliwościami Twojego pojazdu Yamaha. Prowadzimy także serwis Yamaha z usługą Door-To-Door. O tej opcji serwisu z bezpłatnym transportem* przeczytasz na dole strony.

Po rynkowym sukcesie średniego sporta o turystycznej duszy, czyli modelu Yamaha FZS 600 Fazer, który zadebiutował na rynku w roku 1998, w roku 2001 na rynku pojawił się model Yamaha FZS 1000 Fazer. Motocykl można określić po krótce jako większy i mocniejszy model FZS 600. Yamaha FZS1000 Fazer czerpie bowiem bardzo wiele ze swojego mniejszego brata - przede wszystkim wyjątkowy charakter, za który FZS600 pokochały rzesze motocyklistów.

Yamaha WR450F to jeden z najbardziej wszechstronnych i cenionych motocykli enduro. To sprzęt, który jak żaden inny potrafi perfekcyjnie dopasować się do swojego właściciela. Jeżeli właścicielem WR 450 F będzie amator terenowych wycieczek, to motocykl ten odwdzięczy się mu wysokimi zdolnościami terenowymi i przyjaznym prowadzeniem. Z kolei, gdy wpadnie pod skrzydła doświadczonego jeźdźca... to zmieni się w prawdziwą bestię bezdroży!

Yamaha TDR 125 to zdecydowanie jeden z ciekawszych motocykli w historii oferty małolitrażowych jednośladów Yamaha. Motocykl był produkowany w latach 1992-2002 i choć przypisany był do grupy funbike'ów, to dla niejednego motocyklisty stanowił on wejście do turystycznego świata Yamaha. Silnik Yamaha TDR 125 to dwusuw, który generuje 15 KM.

Yamaha FZ8 to motocykl, który finalnie wyparł z oferty Yamaha mniejszy model Yamaha FZ6. Silnik Yamaha FZ8 odziedziczyła po najmocniejszym przedstawicielu rodziny, czyli FZ1. Jednostka została skutecznie zmodyfikowana. Producent zszedł do pojemności 779 cm3 i uzyskał moc 107 KM, do czego przyczyniło się m.in. zmniejszę średnicy cylindrów. Yamaha FZ8 zadebiutowała w roku 2010 i ukazała się w dwóch wersjach.

Yamaha YP400 lub po prostu Yamaha 400 Majesty to duży, komfortowy skuter z Kraju Kwitnącej Wiśni, który na europejskim rynku zadebiutował w roku 2003. Majesty 400 reprezentuje segment maxi skuterów, do czego nie tylko przyczyniają się gabaryty pojazdu, ale i jednostka napędowa. Silnik Yamaha Majesty 400 to współpracujący z automatyczną przekładnią czterosuw o pojemności 400 cm3.

Yamaha XV 1900 Midnight Star to potężny cruiser napędzany jednostką V2, który na rynku pojawił się w roku 2006. Sercem XV1900 Midnight Star jest silnik o pojemności 1854 cm3, który rozwija moc 98,6 KM i generuje 167 Nm momentu obrotowego. Jest on chłodzony powietrzem i współpracuje z pięciobiegową skrzynią biegów. Całość waży zatrważające 350 kg. Motocykl został opracowany jednak po to, by zapewnić motocykliście maksymalnie komfortowe i pozbawione kompleksów podróżowanie na dużych odległościach.