Yamaha Niken GT 2020

Z wyborem motocykla, jest podobnie jak doborem nart, czy też roweru. Należy go dobierać kierując się zarówno jego przeznaczeniem, jak i własnymi umiejętnościami, wagą, czy wzrostem, a także terenem, w jakim będzie on użytkowany. Yamaha Niken GT 2020 będzie odpowiednia dla Ciebie jeśli...

chcesz zaznać adrenaliny, jaką daje podstawowy model Yamaha Niken (czytaj tutaj), ale jesteś jeszcze bardziej nastawiony na długą, komfortową turystykę.

Yamaha Niken GT, to sprzęt, który zyskał lepszą ochronę przed warunkami atmosferycznymi, posiada wygodne siedzenie, dodatkowe, boczne kufry oraz podrzewane manetki.

Sprawia to, że Niken GT jest przygotowany do podróżowanai w nawet najbardziej wymagających warunkach, jakie mogą zastać Cię na drodze. Wygląd Nikena GT dodatkowo wyostrzają złote rury przedniego zawieszenia.

NAJWAŻNIEJSZE CECHY MODELU

Bogato wyposażony Sport Tourer do jazdy w każdych warunkach
Zaawansowana technologia podwójnych, pochylanych kół (LMW)
Głęboki kąt przechyłu bocznego, maksymalnie 45 stopni
Hybrydowa rama ze stali i aluminium
3-cylindrowy, chłodzony cieczą silnik DOHC CP3 o pojemności 847 cm3
Nietuzinkowa, odważna i niepowtarzalna konstrukcja trójkołowa
Najbardziej innowacyjny wygląd w klasie Sport Touring
Układ kierowniczy z kompensacją Ackermana, podwójny przedni widelec typu upside-down
Niezrównane możliwości pokonywania zakrętów
Wyjątkowa przyczepność przodu, pewność prowadzenia i skuteczność hamowania
W pełni regulowane tylne zawieszenie
TCS, QSS, sprzęgło A&S, tryb D-MODE, tempomat

DANE TECHNICZNE YAMAHA NIKEN GT 2020

Typ silnika: 3-cylindrowy, 4-suwowy, Chłodzony cieczą, DOHC, 4-zaworowy
Pojemność: 847cm³
Średnica x skok tłoka: 78.0 mm x 59.1 mm
Stopień sprężania: 11.5 : 1
Moc maksymalna: 84.6kW (115.0 KM) @ 10,000 obr./min
Limited power version: n/a
Maksymalny moment obrotowy: 87.5Nm (8.9kgf+m) @ 8,500 obr./min
Układ smarowania: Mokra miska olejowa
Typ sprzęgła: Mokre, wielotarczowe
Układ zapłonu: TCI
Układ rozrusznika: TCI
Skrzynia biegów: Z kołami w stałym zazębieniu, 6-biegowa
Napęd końcowy: Łańcuch
Spalanie: 5,8 L/100 km
Emisja CO2: 135 g/km
Układ zasilania: Wtrysk paliwa

Rama: Diamond
Kąt wyprzedzania główki ramy: 20º
Wyprzedzenie: 74mm
Układ przedniego zawieszenia: Podwójny widelec typu upside-down
Układ tylnego zawieszenia: (Link type suspension)
Skok przedniego zawieszenia: 110 mm
Skok tylnego zawieszenia: 125 mm
Hamulec przedni: Podwójne tarcze hydrauliczne, Ø298 mm
Hamulec tylny: Hydrauliczny jednotarczowy, Ø282 mm
Opona przednia: 120/70 R 15
Opona tylna: 190/55 R 17
Uwaga: Dual front tyres
Track: 410mm

Długość całkowita: 2,150 mm
Szerokość całkowita: 885 mm
Wysokość całkowita: 1,250 mm
Wysokość siodełka: 820 mm
Rozstaw kół: 1,510 mm
Minimalny prześwit: 150 mm
Masa z obciążeniem (wliczając wypełnione zbiorniki oleju i paliwa): 267 kg
Pojemność zbiornika paliwa: 18l
Pojemność zbiornika oleju: 3.4l

*Przedstawione na zdjęciach pojazdy mogą się różnić w szczegółach od modelu seryjnego i mogą przedstawić częściowo specjalne wyposażenie dostępne za dopłatą.