Yamaha XJ900

01.04.2020

Yamaha XJ900 to jeden z najbardziej uznanych prekursorów w segmencie motocykli sportowo-turystycznych. Swój rynkowy debiut odnotował on w roku 1983. Sprzęt stanowił dopełnienie rodziny XJ, w której był już m.in. model XJ 650. Motocykl posiada chłodzony powietrzem silnik o pojemności 853 cm3 z podwójnym wałkiem rozrządu.

XJ900 charakteryzują sportowe kształty, ale także stosunkowo wysoka owiewka, która gwarantuje skuteczną osłonę przed wiatrem nawet podczas dużych prędkości, o które za sterami XJ900 nietrudno. Zaledwie rok po rozpoczęciu produkcji Yamaha XJ 900 doczekała się aktualizacji zawieszenia, gaźnika i w tej formie podbijała serca motocyklistów do roku 1994. Wówczas XJ900 przeszedł gruntowne odmłodzenie, ale sprawdzone rozwiązania pozostały niemal niezmienione.

Yamaha XJ900 Diversion, jak od 1994 nazywał się ten model, przekonywał do siebie kolejnych motocyklistów. Wszystko dzięki wysokiej uniwersalności, jaką wykazywał i wykazuje do dzisiaj ten sprzęt. XJ900 to motocykl idealny na dojazdy do pracy, do szybszej jazdy na autostradzie, ale także do dłuższego wypadu za miasto, w czym bez wątpienia pomaga duży zbiornik paliwa (22 litry) i wygodna pozycja za sterami. Yamaha XJ 900, jak i jej młodsze wcielenie Yamaha XJ 900 Diversion w opinii wielu motocyklistów uznawane są za motocykle tanie w utrzymaniu, niezawodne, trwałe i cieszące się dostępem do szeregu części zamiennych.

Wystarczy zajrzeć do sklepu www.yama-sklep.pl i zobaczyć dostępne schematy z częściami, by się o tym przekonać.

Choć XJ900 to motocykl sportowo-turystyczny, to wzbudza on także zainteresowanie fanów customów, którzy także ten model chętnie przerabiają na Yamahę XJ 900 Cafe Racer.