Yamaha Kodiak 700 2020

Z wyborem quada jest podobnie jak doborem nart, czy też roweru. Należy go dobierać kierując się zarówno jego przeznaczeniem, jak i własnymi umiejętnościami, wagą, czy wzrostem, a także terenem, w jakim będzie on użytkowany. Yamaha Kodiak 700 będzie odpowiednia dla Ciebie, jeśli...

jeśli prawdziwe quady to dla Ciebie sprzęty o pojemności powyżej 650 cm3! Yamaha Kodiak 700 w odsłonie na sezon 2020, to "Niedźwiedź" wyposażony w silnik Yamaha MK II charakteryzujący się wysokim momentem obrotowym, kompaktowym podwoziem i miękkim, komfortowym siedzeniem. Wszystko to sprawia, że Kodiak 700 może przewieźć 140 kg ładunku (nie wliczając w to kierowcy) i uciągnąć aż 600 kg. To prawdziwy tytan pracy!

Yamaha Kodiak 700 posiada mechaniczny napęd 2WD/4WD, który współpracuje ze skrzynią biegów CVT Ultramatic®, a to oznacza, że mamy do czynienia z jedną z najbardziej wytrzymałych i wydajnych przekładni CVT w świecie ATV. Automat oferuje biegi drogowe, terenowe, neutralne, parkingowe oraz nieoceniony bieg wsteczny. Ale Kodiak 700 to także niezależne zawieszenie z wahaczem typu A i amortyzatorami KYB o dużym skoku. Z takim pakietem nawet trudny teren - nie ma szans. Warto także wspomnieć o zainstalowanej na pokładzie wyciągarce, która nie tylko pomoże w pracy, ale i uratuje z opresji.

NAJWAŻNIEJSZE CECHY YAMAHA KODIAK 700 2020

Quad użytkowy w niezwykle atrakcyjnej cenie
Mocny 4-suwowy silnik SOHC o wysokim momencie obrotowym i pojemności 686 cm3
Automatyczna przekładnia Yamaha Ultramatic® CVT
Mechaniczny układ 2WD/4WD
140 kg całkowitej ładowności bagażników z przodu i z tyłu
Uciąg 600kg i wyciągarka montowana z przodu
Tarcze z przodu i zamknięty tylny układ hamulcowy
Niezależne zawieszenie o długim skoku
Panel kontrolek i lampek ostrzegawczych oraz schowek
25-calowe opony Maxxis, przednie 25x8x12; tylne 25x10x12

DANE TECHNICZNE YAMAHA KODIAK 700 2020

Typ silnika Jednocylindrowy, Chłodzony cieczą, 4-suwowy, SOHC, 4-zaworowy
Pojemność 686cm3
Średnica x skok tłoka 102.0 mm x 84.0 mm
Stopień sprężania 10.1 : 1
Układ smarowania Mokra miska olejowa
Układ paliwowy Układ elektronicznego wtrysku paliwa
Układ zapłonu TCI
Układ rozrusznika Elektryczny
Skrzynia biegów Ultramatic® z paskiem klinowym i funkcją hamowania silnikiem kół przednich i tylnych, Wyższy/Niższy/L/W/P
Napęd Dźwignia obsługująca 2WD/4WD
Napęd końcowy Wał

Układ przedniego zawieszenia Niezależne, podwójne dwuramienne, Skok 180 mm
Układ tylnego zawieszenia Niezależne, podwójne dwuramienne, Skok 230 mm
Hamulce Hydrauliczne hamulce tarczowe kół przednich i mokry hamulec postojowy (w kąpieli olejowej)
Ogumienie przednie Maxxis MU19 AT25x8-12, E , koła stalowe
Ogumienie tylne Maxxis MU19, AT25x10-12, E, koła stalowe

Bagażnik przedni 50kg
Bagażnik tylny 90kg

Długość całkowita 2,070 mm
Szerokość całkowita 1,180 mm
Wysokość całkowita 1,240 mm
Wysokość siodełka 860 mm
Rozstaw osi 1,250 mm
Minimalny prześwit 275 mm
Min. promień skrętu 3.2m
Pojemność zbiornika paliwa 18.0 litrów
Pojemność zbiornika oleju 2.6 litrów